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  1973年，一个叫哈里森·福尔曼的美国人扛着相机，从大洋彼岸飞到了我国洛阳。这位1904年出世的美国摄影师兼记者，长时刻为《》和《国家地舆》撰稿，一辈子跑遍了大半个地球。

  他这次来洛阳，不看龙门石窟，不逛白马寺，直奔一座机器轰鸣的大厂——洛阳榜首拖拉机厂。他用镜头记下的那些画面，隔了五十多年回头看，让人不得不慨叹，那年初在公营大厂上班，待遇是真让人仰慕。

  福尔曼究竟什么来头？他在当年被称为＂今世马可·波罗＂，经常是榜首个踏足某些地区的西方人。上世纪三十年代他就跑到我国卖飞机、训练飞行员，还由于传闻西藏有座比珠穆朗玛峰还高的奥秘山峰而深化藏区探险。

  二战期间他长时刻在我国做战地记者，拍了上万张相片。这么一个足不出户见过大世面的人，1973年站在洛拖的车间门口，居然也被眼前的局面给震住了。

  洛阳一拖1955年奠基、1959年建成投产，是国家＂一五＂期间156个重点建设项目之一。它是我国出产农业机械的特大型企业，坐落河南省洛阳市涧西区。巅峰时期这座工厂光员工就有四万多人，四万人是什么概念？放在当年，一座中等规划的县城也就这个人口数。从厂房到宿舍区连绵数公里，当地人叫它＂十里红拖城＂，这姓名一点不夸大。

  福尔曼走进车间，看到的是一排排正在拼装的东方红拖拉机。东方红拖拉机从前耕耘了我国百分之六十以上的犁地，前期类型是东方红54履带式，后来晋级为东方红75，功率提高了将近一半。这款铁家伙一天能翻一百二十亩地，顶得上几十头耕牛干活，不但国内农人抢着要，还出口到东欧不少国家。站在流水线周围，一台台簇新的拖拉机排着队驶出厂门，那个阵仗的确壮丽。

  更让福尔曼猎奇的是这些工人的精气神。他镜头底下，不管男工女工，穿戴蓝色卡其布工装，头发扎得利利索索，脸上带着一股子劲头——不是那种被管出来的紧绷，而是从心底透出来的结壮和满意。在他们眼里，能进一拖上班，那是天大的功德。七十年代找对象，不看长相不看家境，就看你有没有＂班上＂，要是能在一拖这样的大厂拿薪酬，那可太吃香了。

  这份结壮感从哪来？先说收入。那时分普通工人月薪酬在三十到五十块钱之间，顶尖的八级技工能拿到八十块。几十块钱搁现在连顿火锅都吃不起，可四十多年前物价低得难以想象——大米一毛五一斤，面粉一毛八一斤，鸡蛋五毛一斤，青菜几分钱就能买一大堆。一个工人的薪酬养活一家五六口人不成问题，还能供几个孩子读书，这搁现在想都不敢想。

  再说福利，那才是实在让人眼红的当地。厂里包了你从生到死简直一切的事儿：孩子小的时分有厂办幼儿园，大了上厂办子弟学校，生病了去厂办医院，想理个发有厂里的理发店，洗澡有公共浴室，米面粮油按月发放。你在这座厂区里头，吃穿住行学医万能处理，不必出大门便是一个完好的小社会。这种＂从摇篮到坟墓＂的保证形式，放到今日任何一个企业都做不到。

  福尔曼特意去了食堂，被里面的饭菜水平惊到了。那个年代物资供应并不富余，但工厂食堂里红烧肉、清蒸鱼这样的硬菜居然是惯例选项，再配上炒时蔬、凉拌菜，种类适当丰厚。厨房后边更热烈，一帮阿姨围在案板前擀面皮、调馅料、包饺子，她们多是车间工人的家族，在后勤部门干事。那种热火朝天的烟火气，隔着相片都能闻得到。

  这趟来得还很巧。1973年正赶上三线建设的顶峰，一拖在造拖拉机的一同，还接下了一项特殊任务——筹建国内第二条59式坦克的出产线。为了这一个项目，厂里专门成立了704分厂，对外高度保密。

  从内蒙古包头617厂调来了大批技能骨干，和一拖的工人们一同攻克难关。通过数年尽力，704分厂在1983年开端批量出产59-2A型主战坦克，配装了105毫米滑膛炮、新式观瞄体系和推土设备。一个拖拉机厂易手就能造坦克，这份工业根柢放在其时全国际也没几个国家能做到。

  福尔曼拍完这组相片五年后就逝世了，他的日记和五万多张相片现在保存在威斯康星大学密尔沃基分校的美国地舆学会图书馆里。这些泛黄的印象安静地躺在档案柜中，直到互联网年代被数字化揭露，才从头引起重视。人们透过一个外国人的视角，回望上世纪七十年代我国公营工厂的实在相貌，那种感觉五味杂陈——有思念，有慨叹，也有一点不服气：凭什么现在挣得多了，安全感却没那时分强了？

  这个问题见仁见智，但有一点不得不供认：那个年代公营工厂供给的不只是一份作业，而是一整套生活方法。你不需要过多的忧虑房价涨跌，不必焦虑孩子上学，不必惧怕老了没人管。价值当然也有，比方收入添加空间存在约束，个人挑选地步不大，物质生活总之是朴素的。可关于绝大多数普通劳动者来说，那份＂不慌不忙＂的安靖感，是真金白银换不来的东西。

  时刻快进到2026年5月，洛阳一拖还在，并且活得越来越精力了。2024年末，洛阳现代农机配备集群成功入围国家先进制造业集群名单，完成了河南省在这一范畴零的突破。集群相关企业三百余家，产量六百亿元，占全国约三成，这一个数字还在敏捷添加。依照规划，到2030年洛阳农机集群工业规划要超越一千五百亿元，冲击国际一流水准。

  今日的一拖早已不是福尔曼镜头里那个手工操作立式车床的年代了。我国一拖先后研制了超越400马力的大型拖拉机和喂入量超15公斤每秒的大型谷物收割机，形成了能够直接代替进口的产品和技能。东方红无级变速重型拖拉机的研制成功，完毕了我国350马力以上重型拖拉机有必要进口的前史。现在的东方红LF2204无人驾驶拖拉机能够全天24小时自主作业，用户在千米范围内就能长途控制。从五十年前工人用双手一台台安装东方红54，到现在机器人手臂在智能产线上精准操作，这个跨度令人惊叹。

  我的判别是，一拖的故事之所以到今日还能打动听，不仅仅由于那些老相片有情怀，更由于它串起了我国工业化的完好头绪。1955年建厂时一穷二白，七十年代福尔曼来时初具规划，九十年代阅历市场化转型的阵痛，到2026年的今日成为智能农机的国家队＂链主＂——这条头绪里头，浓缩的是好几代我国人的汗水和干劲。一拖股份作为国内农机职业有突出贡献的公司，深耕农机范畴七十年，工业根底与技能沉淀深沉，这不是一句废话，而是实打实干出来的。

  回到最初那个线年福尔曼镜头里洛阳一拖的工人们，为什么脸上挂着那种发自内心的笑？由于他们了解自己干的活有价值，由于厂子管他们吃住治病养老，由于那个年代对劳动者的尊重是实实在在的。五十三年过去了，工厂变了，产品变了，技能变了，但有一点没变——能在一拖上班，依然是件值得自豪的事。1973年美国人拍照的那些画面定格了一个年代的温度，而那份让人仰慕的底气，正在以另一种方法延续下去。